アドレス110 カスタムマフラー

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【アドレス110】カスタムマフラー徹底ガイド:選び方からおすすめ5モデル、取り付けのコツまで

「アドレス110の走りをもっと楽しくしたい!」
そんなあなたにぴったりなのが、カスタムマフラーへの交換です。音質アップはもちろん、レスポンス向上やスタイルの一新まで、手軽に愛車の印象をガラリと変えられるカスタムの王道パーツ。この記事では、初心者でも安心して挑戦できるよう、選び方のポイントからおすすめモデル5選、取り付け手順や注意点までを詳しく解説します。

ほねほね

アドレス110のマフラー少なくない??

はちみつ

そうだね、あまりたくさんの種類はないかも。。。

ほねほね

どんなのがいいのかな?

はちみつ

まず、スリップオンとフルエキで値段が変わるからしっかりと確認!!


カスタムマフラーのメリット

  1. 音質・音量アップ
    • 低音のこもったサウンドから甲高いスポーティサウンドまで、多彩な音質が楽しめます。
  2. パワー・レスポンス向上
    • 排気効率が改善されることで、アクセル開度に対するレスポンスが鋭くなり、街乗りからワインディングまで快適に。
  3. スタイリングの一新
    • 純正にはないチタンカラーやスリップオン形状で、足元のアクセントに。
  4. 軽量化
    • スリップオンタイプであれば純正比で1〜2kgの軽量化も可能。取り回しや取り扱いもラクに。

選び方のポイント

  1. 規制適合・車検対応か
    • 近年はマフラー騒音規制が厳格化。車検対応モデルかどうか、必ずチェック。
  2. 形状(スリップオン or フルエキゾースト)
    • 初心者には取り付けが簡単な「スリップオン」がおすすめ。フルエキは性能向上幅が大きいものの、加工やセッティングが必要に。
  3. 素材(ステンレス/チタン/カーボン)
    • ステンレスは価格帯広く、耐久性重視。チタンは軽量かつ高価、カーボンはサイレンサー部の見た目重視。
  4. 音量(dB表記)
    • 公道で使うなら80〜88dB程度。高回転での音量が大きいと近隣トラブルの元に。
  5. ブランド・アフターパーツの信頼性
    • 国内メーカー(BEAMS、KITACO、RPM、WR’sなど)は品質保証が手厚いので初心者にも安心。

おすすめカスタムマフラー5選

No.モデル名形状素材価格(税込)特長
1BEAMS SS300 ソニックSPスリップオンマフラースリップオンチタン¥48,888軽量&深みあるサウンド。JMCA認証で車検対応もクリア。
2TAKEGAWA パワーサイレントオーバルマフラーフルエキステンレス¥37,378〜排気効率を高めつつ静粛性も重視したオーバルサイレンサー。
3WirusWin ロイヤルマフラー バズーカータイプ ステンレススリップオンステンレス¥35,750インパクト大のデザイン&パワー向上。純正ガスケット付属。
4Realize Racing 22Racing SUSステンレスマフラースリップオンステンレス¥28,710排気効率を考慮した内部構造で、静かにレスポンスを向上。
5Realize Racing 22Racing Tiチタンマフラースリップオンチタン¥33,660チタン製で軽量かつ耐熱性に優れたスポーティサウンド。

取り付け手順の概要

  1. 作業前準備
    • ジャッキアップまたはセンタースタンドで水平を確保。
    • エンジン冷却後、純正マフラーの固定ナット・ボルトを外す。
  2. 純正マフラー取り外し
    • マフラーガスケットの破損に注意しつつ慎重に引き抜く。
  3. 新マフラー仮合わせ
    • 本体を仮止めし、車体とのクリアランスや角度を確認。
  4. 本締め&ガスケット交換
    • 付属の新ガスケットに交換し、指定トルクで均等に締め付け。
  5. 排気漏れチェック
    • エンジン始動後、排気漏れがないか周囲をチェック。
  6. 試走&増し締め
    • 100kmほど走行後、再度ナット・ボルトの緩みを確認し増し締め。

注意点

  • 耐熱シール剤は使わない:メーカー推奨のガスケットのみ使用。
  • エンジンオイルの温度管理:作業中に触れるサイレンサーは高温になるので注意。
  • 騒音トラブル:音量規制超過は近隣トラブルや検挙の原因に。

まとめ:今日から始めるアドレス110カスタム

  • メリット:音質・レスポンス・スタイルが手軽にアップ
  • 選び方ポイント:車検対応・形状・素材・音量で自分に最適な1本を
  • DIY手順:純正外し→新規仮止め→本締め→試走→増し締め

ぜひこの記事を参考に、あなたのアドレス110をあなただけの一台にカスタムしてみてください!

では、またの記事でお会いしましょうー!


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