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【アドレス110】カスタムマフラー徹底ガイド:選び方からおすすめ5モデル、取り付けのコツまで
「アドレス110の走りをもっと楽しくしたい!」
そんなあなたにぴったりなのが、カスタムマフラーへの交換です。音質アップはもちろん、レスポンス向上やスタイルの一新まで、手軽に愛車の印象をガラリと変えられるカスタムの王道パーツ。この記事では、初心者でも安心して挑戦できるよう、選び方のポイントからおすすめモデル5選、取り付け手順や注意点までを詳しく解説します。

アドレス110のマフラー少なくない??



そうだね、あまりたくさんの種類はないかも。。。



どんなのがいいのかな?



まず、スリップオンとフルエキで値段が変わるからしっかりと確認!!
カスタムマフラーのメリット
- 音質・音量アップ
- 低音のこもったサウンドから甲高いスポーティサウンドまで、多彩な音質が楽しめます。
- パワー・レスポンス向上
- 排気効率が改善されることで、アクセル開度に対するレスポンスが鋭くなり、街乗りからワインディングまで快適に。
- スタイリングの一新
- 純正にはないチタンカラーやスリップオン形状で、足元のアクセントに。
- 軽量化
- スリップオンタイプであれば純正比で1〜2kgの軽量化も可能。取り回しや取り扱いもラクに。
選び方のポイント
- 規制適合・車検対応か
- 近年はマフラー騒音規制が厳格化。車検対応モデルかどうか、必ずチェック。
- 形状(スリップオン or フルエキゾースト)
- 初心者には取り付けが簡単な「スリップオン」がおすすめ。フルエキは性能向上幅が大きいものの、加工やセッティングが必要に。
- 素材(ステンレス/チタン/カーボン)
- ステンレスは価格帯広く、耐久性重視。チタンは軽量かつ高価、カーボンはサイレンサー部の見た目重視。
- 音量(dB表記)
- 公道で使うなら80〜88dB程度。高回転での音量が大きいと近隣トラブルの元に。
- ブランド・アフターパーツの信頼性
- 国内メーカー(BEAMS、KITACO、RPM、WR’sなど)は品質保証が手厚いので初心者にも安心。
おすすめカスタムマフラー5選
No. | モデル名 | 形状 | 素材 | 価格(税込) | 特長 |
---|---|---|---|---|---|
1 | BEAMS SS300 ソニックSPスリップオンマフラー | スリップオン | チタン | ¥48,888 | 軽量&深みあるサウンド。JMCA認証で車検対応もクリア。 |
2 | TAKEGAWA パワーサイレントオーバルマフラー | フルエキ | ステンレス | ¥37,378〜 | 排気効率を高めつつ静粛性も重視したオーバルサイレンサー。 |
3 | WirusWin ロイヤルマフラー バズーカータイプ ステンレス | スリップオン | ステンレス | ¥35,750 | インパクト大のデザイン&パワー向上。純正ガスケット付属。 |
4 | Realize Racing 22Racing SUSステンレスマフラー | スリップオン | ステンレス | ¥28,710 | 排気効率を考慮した内部構造で、静かにレスポンスを向上。 |
5 | Realize Racing 22Racing Tiチタンマフラー | スリップオン | チタン | ¥33,660 | チタン製で軽量かつ耐熱性に優れたスポーティサウンド。 |
取り付け手順の概要
- 作業前準備
- ジャッキアップまたはセンタースタンドで水平を確保。
- エンジン冷却後、純正マフラーの固定ナット・ボルトを外す。
- 純正マフラー取り外し
- マフラーガスケットの破損に注意しつつ慎重に引き抜く。
- 新マフラー仮合わせ
- 本体を仮止めし、車体とのクリアランスや角度を確認。
- 本締め&ガスケット交換
- 付属の新ガスケットに交換し、指定トルクで均等に締め付け。
- 排気漏れチェック
- エンジン始動後、排気漏れがないか周囲をチェック。
- 試走&増し締め
- 100kmほど走行後、再度ナット・ボルトの緩みを確認し増し締め。
注意点
- 耐熱シール剤は使わない:メーカー推奨のガスケットのみ使用。
- エンジンオイルの温度管理:作業中に触れるサイレンサーは高温になるので注意。
- 騒音トラブル:音量規制超過は近隣トラブルや検挙の原因に。
まとめ:今日から始めるアドレス110カスタム
- メリット:音質・レスポンス・スタイルが手軽にアップ
- 選び方ポイント:車検対応・形状・素材・音量で自分に最適な1本を
- DIY手順:純正外し→新規仮止め→本締め→試走→増し締め
ぜひこの記事を参考に、あなたのアドレス110をあなただけの一台にカスタムしてみてください!
では、またの記事でお会いしましょうー!